这几年，在国家的政策支持下，中国的新能源汽车迅速发展，从最初的默默无闻，到现在的世界第一，中国的新能源汽车（包括混动、增程）的渗透率已经超过了40%，人们对纯电动汽车的看法再次发生了变化。

在这么短的时间内，让纯电动车代替汽油车，这是好事，还是坏事？关于这一点，我们可以先放一放。

瑞士，在许多人的印象里，都是一个很重视环境保护的国度，没想到，这个环境友好的国度，却突然发布了一条“非必要出行，严禁使用电动自行车”的规定。瑞士也因此成为全球第一个禁用电动汽车的国家。

所以，有轨电车就不能保护环境了？瑞士人为何要砍掉有轨电车？真正的原因，是没电了！

瑞士是个很重视环境保护的国家，而瑞士却很少有燃煤电厂，因为瑞士大部分的电力都是靠水力发电来提供的，不过这也造成了一个问题，那就是夏天的时候雨水很多，而冬天的时候，雨水很少，阿尔卑斯的水位也会大幅度的降低，这就造成了电力短缺，而在这样的情况下，瑞士政府也不得不停止使用纯电动车。

也许有人会说，瑞士的电力太少了，我们有那么多的电力！这一点，在很多人看来，都是相对的。

到2023年九月末，我国汽车总保有量达到4.3亿台，包括汽车3.3亿台，新能源汽车1821万台；相当于百分之五点五的汽车。其中，仅有1401万台纯电动车，占比76.9%。

如果我们将3亿3千万辆车，都用上了电动车，那么我们的电力，还能用的上吗？也许很多人还不太相信，假设你把自己的小区里的车都换成了电动车，你以为你下班后还能去找充电桩？你以为人家会让你在充电站里待上一夜？

事实上，最近几年，纯电动车的数量越来越多，为了一把充电器大打出手也是常有的事，很多人都习惯了，比如一把新充好的电动车，一离开就被人拿走了。事实是，我们已经有了抢夺电力的迹象。

如果这三亿三千万辆车都是电动车，那么整个电网都会陷入瘫痪，瑞士的惨剧很可能会重演，瑞士的电动车市场只有0.4%，而我们却只有5.5%的市场！

可能会有人说，这是最新研发的超快充，每秒能跑一公里，这样的话，问题就迎刃而解了。表面上看起来很不错，但实际上，这玩意儿是用超高电压供电的，如果直接连接到普通的电力系统，那就太浪费了。两把手枪一起充电，所消耗的电能，相当于一栋普通住宅的用电量。这就好像游泳池里的水被打开了一个很大的洞，你认为你的房子里还有电吗？这玩意儿肯定是有储能装置的，否则对普通人来说就是一场灾难。

不过，这些都不是一朝一夕就能完成的，所以超级充电技术看起来很不错，但距离大规模普及，还有很长一段路要走。

从全国性的角度来看，短期内纯电动车的快速发展并不一定是一件好事真的制造商所说美好

北京的一场暴风雪，让不少人对纯电动车的梦想破灭了，那些买了纯电动车的人，每天都要跑很长一段路，在这种环境下，电池的电量会急剧下降！在这样的低温环境下，绝大多数纯电动车的续航里程，都只有广告上说的一半。这条路太冷了，他也不敢开空调，免得浪费体力。

事实上，在寒冷的环境下，续航能力会受到很大的影响，除此之外，还会出现一些其他的问题，比如续航能力、电池安全性等，如果再过几年，这些问题都能得到有效的解决，那么现在市场上销售的和正在销售的纯电动汽车，都会变成一堆废铁。

现在我们提倡发展新能源汽车，以减轻能源紧张，这是很正常的事情，但不管是对国家还是对人民，都要按照科学的发展规律，稳扎稳打，不能操之过急！